当社は会社の教義と生産を順守しています フォークリフト車軸, フォークリフトの視認性, 最高の小さなバックホーローダー サントンの基準(同じ生産ライン、同じプロセス基準、およびエクスポートされた製品と同じ品質要件)に従って、高品質の製品。 私たちかどうか6000ポンドの荒れた地形フォークリフト標準またはカスタマイズされたものとして設計されており、世界中で高性能、信頼性、革新で知られています。 当社のポリシーは、作成、管理、改善、継続的に改善し、顧客満足度を獲得することです。 顧客の選択のために、適切な目標に向けて協力する機会と、アイデアでビジョンを実現する可能性があります。 企業の競争は才能の競争であり、才能は企業の生存と開発の源です。 私たちは相続と革新のビジネス哲学を遵守し、古典とトレンドを統合する製品を継続的に生産するために、伝統を継承する過程で革新を続けています。 クライアントとの強力で永続的なパートナーシップを構築するには、明確なコミュニケーションとコラボレーションが不可欠であると考えています。 信頼できるサプライチェーンを確保するためのサプライヤーとパートナーのグローバルネットワークがあります。
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4トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD40. 定格容量:4.0トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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Kシリーズ 3トンディーゼルフォークリフトブランド: トレラ. モデル: K シリーズ 3.0T. 製品: 密閉型キャブ付き 3 トン カウンターバランス ディーゼル フォークリフト. 定格容量: 3000kg. 動力タイプ: ディーゼル. ドライブタイプ: 前輪駆動-. キャブタイプ: 完全密閉型オペレータキャブ. マスト: 二重マスト/三重マスト オプション. タイヤ: 空気入りタイヤ/ソリッドタイヤ (オプション).もっと
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K シリーズ CPCD25 2.5 トン ディーゼル フォークリフトTLERA K シリーズ CPCD25 2.5 トン ディーゼル フォークリフト. ブランド: トレラ. モデル: CPCD25. 定格荷重: 2500kg. エンジン:いすゞC240シリーズディーゼルエンジン. ステアリング: 油圧パワーステアリング. タイヤ: 空気入りタイヤ. マスト: ワイドビュー デュプレックス マスト-. 用途: 倉庫、工場、貨物ヤード、建築資材の取り扱い-.もっと
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K2 3 トンのディーゼル フォークリフトブランド: トレラ. モデル: K2-30. 製品: 3トンディーゼルフォークリフト. 定格容量:3トン. 標準リフト高さ: 3000 mm. 動力タイプ: ディーゼルエンジン. トランスミッション: 油圧トランスミッション. ステアリングタイプ: 油圧パワーステアリング. タイヤの種類: 空気入りタイヤ. マスト: デュプレックス ワイドビュー マスト-. 付属品:一体型サイドシフター.もっと
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4トンディーゼル油圧フォークリフトバンド:TLERA. モード: FD40T. 定格容量:4トン. 揚程:4000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム/イエロー. 出荷港:黒肥. リードタイム:30-40日もっと
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1.8トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD18. 定格容量:1.8トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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2.5トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD25. 定格容量:2.5トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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5トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD50. 定格容量:5.0トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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18トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD180. 定格容量: 18トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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20トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD200. 定格容量: 20トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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42トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD420. 定格容量:42トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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