混合タンクダンプトラックとは
ミキシング タンク ダンプ トラックは特殊な大型車両で、後部に密閉された回転可能なミキシング タンクが取り付けられており、輸送中にコンクリートやその他の材料を均質な状態に保ち、傾斜装置や排出装置を通じて荷降ろしすることができます。{0}ミキシングタンクダンプトラックは、建設現場、コンクリートバッチングプラント、道路工学プロジェクトなど、さまざまな業界のニーズに応えます。ミキシングタンクダンプトラックは、トルクの強いディーゼルエンジンを搭載しています。すべての混合タンク ダンプ トラックでは、オペレータが座ったまま混合および荷降ろしシステムを運転および操作できます。建設業界全体で、生コンクリートやその他の粘性材料の輸送と配送に広く使用されています。{5}}
ミキシングタンクダンプトラックのメリット
特殊なマテリアルを簡単に移動
生コンクリートなどの粘性材料を大量に輸送する必要がある場合、ミキシング タンク ダンプ トラックが唯一のツールです。{0}}材料が液体の状態であっても、満杯の混合タンクの重量は非常に重くなる場合があります。建設スケジュールがタイトな場合、人力による輸送は不可能です。代わりに、ドライバーはミキシングタンクダンプトラックを使用して、コンクリートやその他の建築資材を使用可能な状態に保ちながら、大量のコンクリートやその他の建築資材を建設現場に簡単に輸送します。
建設現場でも柔軟に対応
大量の混合材料を建設現場に輸送することは一つの仕事です。複雑な地形での安定性と操縦性を実現することは、まったく別のことです。混合タンクダンプトラックの主な利点の 1 つは、幅広い環境で作業できることです。建設現場の地面が平らでなく、アクセス道路が狭く、作業スペースが狭い場合でも、混合タンク ダンプ トラックで作業を完了できます。もちろん、これらの課題は、新人や経験の浅いドライバーにとっては難しい場合があるため、ミキシングタンクダンプトラックのオペレーター資格が非常に重要です。
安全性の向上
ミキシングタンクダンプトラックが発明されるまで、労働者はコンクリートやその他の粘性材料を移動させるために手動のミキシング車両と単純な輸送車両に依存していました。こうした即席の移動手段はあまり安全ではありませんでした。労働者は、材料の流出、不均一な混合、および手作業による怪我の危険に常にさらされていました。事故は頻繁に発生し、作業は非効率的で肉体的にも負担のかかるものでした。現在、ミキシングタンクダンプトラックの用途は広く普及しています。これは、負傷した労働者が減り、材料の無駄が減り、建設の生産性が向上することを意味します。
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0.3立方メートル750ミキシングタンクダンプカーバンド:TLERA. モード: TL750. 容量: 0.3立方メートル. 定格荷重：750kg. 色:オレンジ/イエロー/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
私たちを選ぶ理由
当社の製品
現在、当社の主力製品は、混合タンクダンプトラック、コンクリート混合装置、建設機械付属品、掘削機、ローダー、トラクター、ロードローラーおよびその他の機械装置です。さらなるご協力をお待ちしております。
私たちの証明書
当社の工場はISO /SGS認証を取得しており、すべての製品はCEテストに合格しています。当社の研究開発チームには 35 名以上の技術者がいます。 Factoryは、発明特許5件、実用新案特許29件、外観意匠特許3件を含む30件以上の特許を取得しており、これらはすべて当社が独自に研究したものです。
生産市場
TLERA は完全な販売チャネル ネットワークを構築し、海外市場での厳格な製品テスト基準を積極的にベンチマークしています。{0}すべての製品は、SGS、TUV、BV、INTERTEK などの国際機関からの多数の権威ある認証に合格しています。TLERA は短期間でさまざまな国際市場の障壁を打ち破り、ハイエンドで環境に優しいハイエンド製品、および高品質のブランド イメージを生み出してきました。-現在、Tianli Times は米国、カナダ、ブラジル、オーストラリア、ロシア、トルコなどを含む 22 か国に 25 の代理店を擁し、製品は 185 の国と地域に輸出されています。
私たちのサービス
TLERA はお客様に BL 日から 12 か月の保証を付与します。 TLERA は、クライアントの品質に関するフィードバックを当社のアフターセールス部門に収集することに専念しています。お客様のリクエストが迅速かつ適切に処理されることを保証します。{2}}壊れた部品を交換する必要がある場合は、部品を宅配便または船便で無料でお送りします。壊れた部品がない場合は、解決策を提供します。
一般的なミキシングタンクダンプトラックの種類、分類、用途
小容量混合タンクダンプトラック-
小容量ミキシングタンクダンプトラックは、最も一般的に使用されるタイプのミキシングトラックです。{0}} 2～4立方メートルの混合タンクを備え、主に軽トラックのシャシーをベースとしています。このミキシング トラックは、少量のコンクリートを輸送し、狭い道路状況に適応するのに最適であるため、小規模な建設現場、地方の建設プロジェクト、道路維持プロジェクトで最も頻繁に使用されます。
中型混合タンクダンプトラック-
混合タンク ダンプ トラックの主流タイプである中型モデルには、通常 6-8 立方メートルの混合タンクが装備されており、中型大型トラックのシャーシ上に構築されています。-これらは都市建設プロジェクト、住宅建築工事、橋梁エンジニアリングプロジェクトで広く使用されています。輸送効率と機動性を両立し、都市部の道路から一般建設現場の地形にも適応できる中型ミキシングタンクダンプトラックです。
密閉型キャブ設計により、長時間の運転でもドライバーの快適性が確保され、油圧制御システムにより混合速度と荷降ろし方向を正確に制御できます。{0}そのため、大規模な建設プロジェクトや継続的なコンクリート供給作業に適しています。-
大容量混合タンクダンプトラック-
大容量混合タンク ダンプ トラックは、10-16 立方メートルの混合タンクと強力な耐荷重能力を備えた大型トラック シャーシを備えた大型混合装置です。{{0}{1}{4}{6}{6}}後部のカウンターウェイト設計により、満載輸送時の車両全体の安定性が確保されます。-大容量混合タンクダンプトラックには拡張された機械アームがないため、効率的な荷降ろしのためにコンクリートポンプ装置と直接ドッキングできます。
大容量混合タンク ダンプ トラックにはいくつかの種類があります。- 8x4 駆動タイプは、ぬかるみやでこぼこした建設現場の道路を車両が通過する必要がある状況に最適ですが、高効率の混合タンク タイプにより、輸送距離が長くなり、コンクリートの硬化速度が遅くなります。-
セルフローディング混合タンクダンプトラック-
移動式ミキシング ステーションまたは統合型ミキシング トラックとも呼ばれるセルフローディング混合タンク ダンプ トラックは、コンクリート ミキサーと、セルフローディング ホッパーと回転可能な混合タンクを備えたローディング マシンを組み合わせたものです。-シャーシに取り付けられた油圧駆動システムを使用して、コンクリートの自動供給、混合、およびアンロードを完了します。標準的な自動積載ミキシングタンクローリーは、バッチあたり 1-3 立方メートルのコンクリートを混合することができ、固定混合ステーションや奇数角度の荷降ろし作業がない遠隔地の建設現場に最適です。
大型-オフロード-ミキシング タンク ダンプ トラック
頑丈なオフロード混合タンク ダンプ トラック -- は、起伏地形混合タンク トラック - とも呼ばれる-で、大容量の混合タンク トラックの機能とオフロード シャーシの性能を兼ね備えています。-定置式混合ステーションのような超大容量は実現できませんが、通常のミキシング トラックでは到達できない過酷な建設現場環境にコンクリートを輸送できます。-小型の大型オフロード混合タンク車は、最初は最大容量 6 立方メートルですが、必要に応じて最大容量 12 立方メートルの大型モデルも見つけることができます。-
四輪駆動ミキシングタンクダンプトラック-
全地形混合タンク ダンプ トラックとも呼ばれるこの四輪駆動混合タンク トラックは、複雑で凹凸のある屋外建設現場向けに特別に設計されています。-これらのトラックには、特大で溝の深い頑丈な全地形対応タイヤが装備されており、泥だらけ、岩だらけの地形、山岳地帯でもコンクリートを安全に輸送するためのバランスと安定性が向上しています。{3}}都市部の舗装道路での作業のほとんどを行う場合は、おそらく必要ありませんが、山岳土木工事、水利保全プロジェクト、遠隔地の建設現場では、四輪駆動ミキシング タンク ダンプ トラックが必需品です。-
電動ミキシングタンクダンプトラック
電気ミキシングタンクダンプトラックは、自然に特化したものです。新エネルギー混合トラックとも呼ばれるこれらの混合車両はリチウム電池を動力源とし、電池の重量制限により容量が小さい（1 ～ 3 立方メートル）。電気ミキシングタンクダンプトラックは、容量と引き換えにゼロエミッションと低騒音を備えているため、都市部の内装工事や夜間工事プロジェクトの厳しい環境保護要件に適合できます。容量と連続運転時間は犠牲になりますが、電気混合タンク車の運転コストははるかに低くなります。
混合タンク付きトラック搭載コンクリート ポンプ-
混合タンクを備えたトラックに搭載されたコンクリート ポンプは、外観がユニークで、実用性も特殊です。他の混合タンク ダンプ トラックとは異なり、このタイプのコンクリート設備は混合タンクとポンプ システムを統合しています。コンクリートを輸送するだけでなく、オペレーターはポンプアームを通じて混合コンクリートを施工位置まで直接ポンプで送り込むことができます。これらのユニットは設備コストが高く、操作が複雑ですが、混合、輸送、ポンプ機能の両方が必要な状況に最適です。トラックに搭載された混合タンク付きコンクリート ポンプ-は、従来の混合タンク ダンプ トラックよりも高く、遠い位置にコンクリートを配送できます。
特殊-混合タンク ダンプ トラック
特殊用途のミキシング タンク ダンプ トラックは、オペレータが特定の建設ニーズに合わせて特殊なコンクリート混合物を輸送するために使用するミキシング車両のサブタイプです。カスタマイズされた混合タンクのライニングと特殊な混合ブレードを備えたこれらの機械は、ファイバー コンクリート、自己充填コンクリート、カラー コンクリートなどの特殊な材料を輸送するように設計されています。-輸送中にコンクリートの特殊な性能を維持できるため、高速鉄道建設、空港滑走路建設、防水工学などの特殊なエンジニアリング プロジェクトに優れています。{4}多用途な設計により、高強度コンクリートから軽量骨材コンクリートまで、さまざまな種類の特殊コンクリート混合物を処理できます。-
拡張混合タンクダンプトラック
拡張ミキシングタンクダンプトラックは、主に長距離輸送に使用される特殊なミキシング車両です。-その主な機能は、最適化された混合タンク構造と周波数変換混合システムにより、標準的な混合タンク ダンプ トラックでは達成できないコンクリートの凝結時間を延長することです。また、混合タンクの断熱層が強化されているため、長距離輸送中にコンクリートが安定した性能を維持できます。-
混合タンクダンプトラックの操作は、実際には非常に簡単です。適切なトレーニングがあれば、操作は一見したほど複雑ではありません。ただし、スムーズな操作を保証するには、知識と細部への注意が必要です。
混合タンクの回転を開始するには、混合タンク ダンプ トラックのオペレーターが制御レバーを前方に押し、作動油が混合タンクの油圧モーターに押し込まれます。作動油は、圧力調整バルブを通って油圧モーターに入り、圧力が上昇します。この圧力は、モーターに入るオイルが増えるにつれて増加します。油圧により油圧モーターが駆動することにより、混合タンクが時計回り（混合方向）に回転し、内部のコンクリートが均一な状態に保たれます。コンクリートを降ろす必要がある場合、制御レバーが引き戻され、油圧システムが混合タンクを反時計回りに回転させ、コンクリートがシュートから排出されます。混合タンクの回転速度や吐出速度はどれくらいが適切かは経験が必要です。これはミキシングタンクダンプトラックのタイプごとに異なり、この知識はミキシングトラックのトレーニングと実践経験を通じて得ることができます。
混合タンクダンプトラックは、タスクを効果的に処理するために必要なさまざまなコンポーネントで構成されています。トラックシャーシから動力源、混合タンクに至るまで、混合タンクダンプトラックが効率的に機能するには不可欠です。
トラックシャーシ
トラックのシャーシはマシンの基礎となる最も重要な部品です。ホイール、混合タンク、油圧システムなど、混合タンク ダンプ トラックの主要コンポーネントはすべてトラック シャーシに取り付けられています。
混合タンク
混合タンクは円筒状のタンク本体の内壁に特殊な螺旋羽根が取り付けられたものです。混合タンクの目的は、輸送中のコンクリートを均質な状態に保ち、スムーズに排出することです。小型混合タンク ダンプ トラックでは、車両全体の重量を軽減するために、混合タンクが軽量の高張力鋼で作られています。-
電源
ミキシングタンクダンプトラックの動力源は高トルクのディーゼルエンジンです。エンジンはディーゼルを燃料として使用でき、一部の新エネルギーモデルではディーゼルと電力を組み合わせて使用します。電動ミキシングタンクダンプトラックは、リン酸鉄リチウム電池から電力を供給します。
油圧システム
油圧システムは、ミキシングタンクダンプトラックの中核となる制御システムです。油圧ポンプ、モーター、オイルタンクは高圧オイルパイプで接続されており、簡単に制御して混合タンクを正逆回転させることができます。-
排出システム
排出システムは、コンクリートを指定の位置に誘導する一連の機械コンポーネントです。排出システムはメインシュートと排出方向と高さを調整できる補助シュートで構成されています。油圧システムと同様に、排出システムにも角度調整用の油圧シリンダーが装備されている場合があります。
作業に適した混合タンク ダンプ トラックを選択するためのヒント
適切な混合タンク ダンプ トラックを選択する際の主な基準は、タンク容量、輸送距離、燃料の種類、タイヤの構成、およびドライバーへの人間工学的影響です。それぞれを見てみましょう:
1.タンク容量
要件を下回る最大タンク容量の混合タンクダンプトラックを選択するのは大きな間違いです。建設現場の具体的な需要は何か? に注目することが重要です。 1回の旅行あたりの平均輸送量はどれくらいですか?一度に輸送する必要があるコンクリートの最大量はどれくらいですか?輸送ルートに適した混合タンクのサイズはどれくらいですか？標準的な混合タンク ダンプ トラックを強化し、特殊なコンクリート混合物をより効率的に輸送できるようにする特定の混合タンク ライニングとブレードの設計があるため、コンクリートの種類も重要です。
2.輸送距離
必要な輸送距離を知ることも同様に重要であり、ユニットのコンクリートの品質保持能力に影響します。日常的に使用される平均的なミキシングタンクダンプトラックは、輸送距離20km以内に適しており、コンクリートの作業性を1～2時間維持できますが、断熱機能や周波数変換ミキシング機能を備え、それをはるかに超える距離まで到達できるユニットもあります。繰り返しになりますが、それは建設プロジェクトの性質、混合ステーションの場所、特に混合タンクダンプトラックの使用目的によって大きく異なります。最大積載量と同様に、距離要件を満たす混合タンク ダンプ トラックを選択する必要があります。考慮する必要があります: 通常の移動距離はどれくらいですか?混合タンクダンプトラックが走行する必要がある最長距離はどれくらいですか?考慮すべき道路状況の制限はありますか (例: 山道や狭い田舎道など)。特に、混合タンクダンプトラックで低温環境や長時間コンクリートを輸送する必要がある場合は、混合タンクの保温性能も考慮する必要があります。また、建設現場のアクセス条件と道路重量制限も確認してください。これは、適切な混合タンク ダンプ トラックを見つけるのに非常に役立ちます。
3.燃料の種類
ミキシングタンクダンプトラックには、ディーゼルと電気/ディーゼルハイブリッドの 2 つの主な動力オプションがあります。高トルク ディーゼル エンジンを搭載した従来のミキシング タンク ダンプ トラックは、通常、終日連続運転や長距離輸送に十分な電力を供給します。-このシステムの 2 つの最大の利点は、充電設備のない遠隔地の建設現場で混合タンク ダンプ トラックを運転する場合に必要不可欠な強力な出力と長い連続運転時間を提供し、複雑な作業条件に高度に適応できることです。
4.ミキシングタンクダンプタイヤの選定
タイヤは、適切な混合タンク ダンプ トラックを選択する際のもう 1 つの主要な考慮事項であり、主に使用環境によって決まります。これには、都市部の舗装道路や屋外の建設現場、平らな面や荒れた地形なども含まれます。適切なタイヤの選択は、特にコンクリートを満載した場合の混合タンク ダンプ トラックのハンドリングと安全性に影響します。
5.ミキシングタンクダンプトラック用オール-スチールラジアルタイヤ
メンテナンスが簡単なオールスチール製ラジアル タイヤは、ミキシング タンク ダンプ トラックの車軸に取り付けられるように設計されており、高い耐荷重性と耐摩耗性を備えており、寿命を延ばすことが実証されています。{1}優れた耐荷重性で人気がありますが、欠点が 1 つあります。- 通常のタイヤに比べて燃料消費量が高くなります。 -オールスチール ラジアル タイヤは、超狭い道路状況には適合しないため、-標準的な道路や建設現場の地形で使用される中型および大型のミキシング タンク ダンプ トラックにのみ取り付けられます。
6.特別なアンチスキッドタイヤオプション-
特殊な滑り止めタイヤは、ぬかるみや滑りやすい建設現場の道路でのミキシング タンク ダンプ トラックの通行性を向上させるために広く使用されています。{0}雨季の建設現場や水利保全プロジェクトでは、通常、安全上の理由から車両にそれらを使用することが求められます。特殊な滑り止めタイヤは、すべての-スチールラジアル、セミスチール、-のタイプで利用可能です。-これらのタイヤのパターンはメーカーによって異なりますが、ほとんどは深い溝またはブロック パターンで、強力なグリップ力を備えています。{7}
混合タンク ダンプ トラックのタイヤの大部分はすべてスチール ラジアルです。{0}これは、コンクリートの輸送に必要な高い耐荷重能力によるものです。-タイヤ内のスチール コードは、満杯の混合タンクの重量に耐え、タイヤの故障の原因となる建設現場の破片によるパンクからタイヤを保護することで耐荷重能力を強化するために使用されます。-特殊な滑り止めタイヤには、グリップ力を高める特殊なゴム素材が含まれており、強化されたサイドウォールの追加により、建設現場の障害物による衝突による損傷からタイヤを保護します。
7.混合タンクダンプトラックの人間工学
-ミキシング タンク ダンプ トラックの運転手は、特に継続的な輸送業務において、一度に何時間も車内に座ることになるため、高品質で調整可能な座席が重要です。混合タンク制御レバーの設計と配置も重要です。高品質の人間工学に投資することで、腰痛や肩の痛みなどの疲労や怪我の可能性が軽減されます。これらの怪我は、長時間の運転や不快な座席や手の届く状態での制御装置の頻繁な操作によって引き起こされる可能性があります。-
操業を継続するための混合タンク ダンプ トラックのメンテナンスのベスト プラクティス
これは通常、5000 キロメートルごと、または 200 作業時間ごとです。部品を定期的に保守し、更新しておくことで、特に油圧システムや混合タンクのコンポーネントにおいて、小さな問題がより大きな（そしておそらくより高価な）問題に発展するのを防ぐことができます。-
ミキシングタンクダンプトラックの使用を開始する前に、ドライバーに基本的な部品をチェックさせ、すべてが正常に動作することを確認してもらいます。ドライバー管理ツール、混合タンク ダンプ トラックのチェックリストの質問は、ビジネスの特定のニーズに合わせて、条件付きの質問を含めてカスタマイズできます。完成した混合タンク ダンプ トラックの運転手チェックリスト フォームはシステムに保存され、混合タンク ダンプ トラック チェックリスト フォームの記録に関する規制要件を満たす電子的な「紙の証跡」が作成されます。
このプロセスには、使用後の混合タンクの内壁の洗浄、作動油回路のフラッシング、および汚れた作動油フィルターの交換が含まれます。これを定期的にチェックすることで、混合タンク ダンプ トラックを長年にわたり最高の状態に保ち、タンク内のコンクリートの固化を防ぐことができます。
油圧ホースとシールは、油圧が低下しすぎると亀裂、裂け、または漏れが発生し、混合タンクの回転不良を引き起こす可能性があります。オイル漏れや摩耗の最初の兆候が現れたら、損傷したホースやシールを交換してください。
ブレードに過度の摩耗、変形、亀裂が見られる場合は、混合タンクのブレードを交換または修理してください。最適なパフォーマンスを得るには、混合タンク ダンプ トラックのブレードとライナーが、輸送するコンクリートの種類に適した材質と厚さであることを確認してください。
定期的なエンジンメンテナンスルーチンを設定することは、ミキシングタンクダンプトラックの耐用年数を延ばすのに役立ちます。一般的な経験則では、エンジン オイルとフィルターは 10,000 キロメートルまたは 500 作業時間ごとに交換し、燃料フィルターは燃料の品質に応じて交換します。
私たちの工場
Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd はアモイにあり、機械分野で 30 年以上の専門的な経験があります。当社の工場はISO /SGS認証を取得しており、すべての製品はCEテストに合格しています。当社の研究開発チームには 35 名以上の技術者がいます。 Factoryは、発明特許5件、実用新案特許29件、外観意匠特許3件を含む30件以上の特許を取得しており、これらはすべて当社が独自に研究したものです。現在、当社の主力製品は、混合タンクダンプトラック、コンクリート混合装置、建設機械付属品、掘削機、ローダー、トラクター、ロードローラーおよびその他の機械装置です。さらなるご協力をお待ちしております。 TLERA は完全な販売チャネル ネットワークを構築し、海外市場での厳格な製品テスト基準を積極的にベンチマークしています。-すべての製品は、SGS、TUV、BV、INTERTEK などの国際機関からの多数の権威ある認証に合格しています。TLERA は短期間でさまざまな国際市場の障壁を打ち破り、-環境に優しい、{17}}ハイエンド製品と高品質のブランド イメージを生み出してきました。-現在、Tianli Times は米国、カナダ、ブラジル、オーストラリア、ロシア、トルコなどを含む 22 か国に 25 の代理店を擁し、製品は 185 の国と地域に輸出されています。
私たちの証明書
よくある質問
当社は、中国有数の混合タンク ダンプ トラック メーカーおよびサプライヤーとしてよく知られています。-高品質の混合タンクダンプトラックを競争力のある価格で購入したい場合は、当社の工場から詳細情報を入手することを歓迎します。格安商品もございます。