- 946シリーズ4トン級ローダー
- フォーク-マウント アタッチメント オプション
- 工場-で撮影されたユニット
- OEMの色とブランディング
- スペックは要確認
- 工場MOQ 1ユニット
製品概要とカスタム製造機能
TLERA 946 ホイール ローダーは、当社の工場で撮影された 4- クラスの積載機械で、バケット作業に加えてパレットやブロックのハンドリング用にマテリアル セットに示されているフォーク マウント インターフェースを備えています。-このモデルはウェブサイト - の新モデルです。公式のホイール ローダー シリーズは現在、小型の電気ユニットをカバーしています - 完全な仕様は工場に確認されています。製造元として、当社は出荷前にエンジンのブランドと出力、バケット容量、ブレイクアウトフォースとアクスル構成を確認し、請負業者やレンタルフリート向けのOEMカラーとブランドを受け入れます。
材料および技術仕様
完全な仕様は、以下の技術パラメータ表に記載されています。
構造耐久性と品質管理基準
ローダー フレームとリフト アームは、硬化バケット ピボットを備えた突出荷重に対応して溶接されており、油圧システムは組み立て時に圧力テストされています。-発送前に工場でカバーリフト-アームの平行度とバケットの位置合わせをチェックします。 ISO9001 プラント手順および機械試験報告書は、確認された仕様とともに提供されます。
典型的なアプリケーションシナリオ
一般的な用途としては、建築現場での骨材の積み込み、ブロックやパレットの取り扱い、ヤードでの一般的な資材の積み込みなどがあります。フォーク-マウント オプションを使用すると、1 台のマシンでバケットとフォークの動作を切り替えることができます。ロングテールのユースケースには、除雪やスクラップヤードの処理などがあります。-
よくある質問
Q1: エンジンとバケットの仕様はいつ公開されますか?
エンジニアリングシートは工場と最終調整中です。データをリクエストしていただければ、確認されたエンジン、バケット容量、ブレイクアウト数値を 12 時間以内にお送りします。
Q2: フォーク-マウント インターフェイスは標準ですか、それともオプションですか?
写真の構成では、フォーク インターフェイスがオプションとして取り付けられています。見積もりの段階で、バケット-のみが必要か、バケット-とフォーク-が必要かを確認してください。
Q3: 納品時にはどのような輸送寸法を計画する必要がありますか?
全体の幅、高さ、重量は最終的な構成によって異なります。ローベッド計画の確認済み仕様とともに、正確な輸送寸法を提供します。-
ローディングタスクとバケット要件を送信してください。12 時間以内に 946 ローダーの仕様と工場見積書を返信します。
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| いいえ。 | パラメータ | 仕様 |
| 1 | 製品タイプ | ホイールローダー |
| 2 | モデルクラス | 946台(4トンクラス) |
| 3 | エンジンブランド / パワー | 確認中 |
| 4 | バケット容量 | 確認中 |
| 5 | 定格荷重 | 確認中 |
| 6 | アタッチメントインターフェイス | フォーク-マウント オプション |
| 7 | 伝染 ; 感染 | 確認中 |
| 8 | 保証 | 確認中 |
| 9 | MOQ | 1台 |



















