4トンディーゼル油圧フォークリフト

4トンディーゼル油圧フォークリフト
詳細:
バンド:TLERA
モード: FD40T
定格容量:4トン
揚程:4000mm
色: ブルー/レッド/カスタム/イエロー
出荷港:黒肥
リードタイム:30-40日
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説明
技術的なパラメーター
製品パラメータ

技術的特徴

FD40Tシリーズ 4トンディーゼル油圧フォークリフト

耐荷重

4000kg

パワータイプ

ディーゼル エンジン (4- ストローク、空冷 + ターボチャージャー付きインタークーラー、EU Stage IV 準拠)

揚程高さ

4000mm (最大5500mmまでカスタマイズ可能)

巻上げシステムの種類

ダブル-マスト(高-強度マンガン鋼、抗疲労溶接、広視野-マスト設計)

フォーク落下防止安全システム-

あり (機械式安全ラッチ + 油圧保持バルブ + 過負荷センサー)

フォークの長さ

1150mm (オプションで1370mm/1520mm)

フォーク間隔調整

はい (標準として機械式サイドシフター、650mm ストローク、オプションの油圧バージョン)

オペレーター保護ガード

あり (粉体塗装を施した溶接スチールフレーム、耐衝撃性 1000J 以上)

タイヤ

PU 充填ゴム タイヤ (低転がり抵抗 + 滑り止めトレッド、屋内/屋外での使用に適しています)

シート

はい (アームレストと背もたれの角度が調整可能なメカニカルサスペンションシート)

ステアリングシステム

油圧パワーステアリング(固定容量ポンプ、エネルギー回生システム)

画面

はい (故障コード表示とアワーメーターを備えたモノクロ LCD 画面)

エンジンの緊急停止

あり(ダッシュボード緊急ボタン + 外部プルコードスイッチ)

マスト高さ(格納時)

2200mm

オーバーヘッドガードの高さ

2300mm

ホイールベース

1900mm

全長(フォーク含まず)

2950mm

フロントアクスル中心からフォーク先端までの距離

580mm

地上高

190mm

シャーシ幅

1280mm

マスト傾斜角度(前後)

6/12度

走行速度(積載時/積載時)

18km/h (無積載時) / 14km/h (積載時)

上昇速度(積載時/積載時)

0.45m/s(無負荷時)/0.32m/s(負荷時)

最大登坂勾配(積載時/積載時)

28% (無負荷時) / 20% (負荷時)

ホイール構成

強化リム付き 4- 輪 - 2 前部耐荷重ホイール / ディファレンシャル ロック付き後部駆動輪 2 個

エンジン出力

48kW (65HP) @ 2800rpm

燃料タンク容量

80L

ブレーキシステム

機械式ドラム ブレーキ + 安全ロック付き手動パーキング ブレーキ-

非常停止ボタン

はい (赤いキノコの頭、IP65 保護、単一回路トリガー)

逆走警報システム

あり(ブザーアラーム+赤点滅)

LED作業灯

はい(前面シングル 30W 高輝度ライト、防塵設計)

メンテナンスツールキット

あり(基本レンチセット+圧力計+油面計)

送信モード

メカニカルトランスミッション(前進2段・後進1段、マニュアルシフト)

荷重計量システム

オプション (精度 ±2%、過負荷警報音)

排気処理

はい (酸化触媒 + パティキュレートフィルター、EU Stage IV 準拠)

オペレーターコンパートメント

オープンタイプ(屋外用ウェザーシールドはオプション)

エンジン冷却システム

自然空冷+強制換気ファン

サイドシフター

オプション(ストローク650mm、レバー制御)

一体型ドライブアクスル

はい (鋳鉄ハウジング、飛沫潤滑、簡単なメンテナンス)

製品説明

 

効率-最適化されたパワーユニット: FD40T 4- トン ディーゼル油圧フォークリフトは、48kW 4- ストローク空冷ターボチャージ ディーゼル エンジンを搭載しており、中重負荷用途向けに安定した出力を提供するように設計されています。酸化触媒と微粒子フィルターシステムにより EU Stage IV 排出基準に準拠し、Stage III エンジンと比較して有害な排出ガスを 35% 削減しながら、定格負荷下で 4.2L/h の燃費を維持します。 80L の燃料タンクにより、8+ 時間の連続稼働が可能となり、中程度の負荷要件がある製造工場、卸売物流センター、都市部の貨物ヤードに最適です。

安定した多用途の昇降メカニズム: 高強度マンガン鋼で作られたダブルマスト構造を特徴とするこのフォークリフトは、標準的な産業用ラック システムに対応するために 4 メートルの標準昇降高さを実現しています(5.5 メートルまで延長可能)。機械式安全ラッチと油圧保持バルブにより、突然の油圧損失でもフォークの落下を防止し、4トンの荷重の安全な取り扱いを保証します。オプションの油圧サイドシフター (ストローク 650mm) を使用すると、倉庫の狭い通路での操作性が向上し、固定フォーク モデルと比較して荷物の位置決め時間を 10% 短縮できます。

強化された機動性と地形適応性: 190mm の最低地上高と PU 充填ゴムタイヤを備えた FD40T は、平らでない屋内の床や屋外のアスファルト表面でも同様に容易に移動できます。エネルギー回生機能を備えた油圧パワーステアリング システムにより、長時間のシフト中のオペレータの労力が 40% 削減され、20% の負荷がかかった登坂勾配により、積み込みスロープや傾斜のあるヤードでのスムーズな操作が可能になります。リアディファレンシャルロックは、滑りやすい路面でも最大限のトラクションを確保し、乾燥した倉庫環境と湿気の多い屋外の荷積みエリアの両方に適しています。

実用的な安全性と人間工学に基づいたデザイン: 調整可能なアームレストを備えた機械式サスペンション シートは、8 時間勤務中のオペレータの疲労を最小限に抑えます。また、オープンなオペレータ コンパートメントにより、正確な荷物の取り扱いのための優れた視認性が提供されます。主な安全機能には、信頼性の高い制動力を備えた機械式ドラム ブレーキ、赤いキノコの頭の緊急停止ボタン (IP65 定格)、および近くの人に警告する点滅ライト付きリバース ブザーが含まれます。オーバーヘッド ガードは粉体塗装を施した溶接鋼で作られており、1000J 以上の耐衝撃性を備え、産業用フォークリフトの国際安全基準を満たしています。

-費用対効果が高く、-メンテナンスが容易な構造: モノクロ LCD ディスプレイにより、明確な障害コードの読み出しと時間計の追跡により機器の監視が簡素化され、タイムリーなメンテナンスが可能になり、予期せぬダウンタイムが削減されます。スプラッシュ潤滑を備えた鋳鉄製ドライブ アクスルと空冷エンジンにより、複雑な冷却システムのメンテナンスが不要となり、水冷モデルと比較して年間維持コストが 25% 削減されます。-騒音レベルが 82dB 以下の FD40T は、屋内-屋外混合運用において堅牢なパフォーマンスと許容可能な騒音レベルのバランスをとります。

 

FD40T シリーズ 4 トン ディーゼル油圧フォークリフト - 多様なマテリアルハンドリング向けのバランスのとれたパフォーマンス

 

FD40T 4- ディーゼル油圧フォークリフトは、工場の生産ラインへの供給、倉庫のパレット移動、短距離の屋外貨物輸送など、多用途のマテリアルハンドリング作業用に特別に設計されています。-積載量のために操作性を犠牲にする頑丈な 5+ トンのフォークリフトとは異なり、FD40T は 4 トンの積載量とコンパクトな寸法の間で最適なバランスを実現し、狭い通路とオープンヤードが混在する施設における非効率的な資材の流れの課題に対処します。


中級ディーゼル フォークリフトとしてのその核心的な強みは、48kW ターボエンジンとダブルマスト昇降システムにあり、2950 mm(フォークなし)のコンパクトな全長を維持しながら、4 トンの荷重に対して安定した性能を発揮します。{2}{2}これにより、地上{7}}レベルのパレット処理と中高さ-のラック保管(最大 4 メートル)にも同様に適しており、軽量フォークリフトと大型フォークリフトを個別に用意する必要がなくなり、中小企業の車両調達コストが削減されます。


環境コンプライアンスと運用経済性の観点から、EU Stage IV 排出システムはほとんどの工業地域で合法的な運用を保証します。また、空冷エンジン設計により、中程度の温度環境では水冷同等のエンジンと比較して燃料消費量が 15% 削減されます。{2}{3}前進 2 段、後進 1 段の機械式トランスミッションにより操作が簡素化され、新人オペレーターのトレーニング時間が 30% 削減され、ペースの速い物流環境における全体的なワークフローの効率が向上します。-


耐久性とメンテナンスの容易さは、FD40T の設計哲学の中心です。 PU 充填ゴムタイヤはパンクや摩耗に強く、過酷な環境でも標準の空気入りタイヤと比較して耐用年数が 2 倍になります。機械式ドラム ブレーキ システムは定期的な調整のみが必要で、油圧ディスク ブレーキと比較してメンテナンス コストを 20% 削減します。オプションの荷重計量システム (精度 ±2%) は、過負荷を防止し、機器の寿命を延ばし、修理頻度を減らすのに役立ちます。


費用対効果の高い多目的マテリアル ハンドリング ソリューションを求める企業にとって、FD40T 4- ディーゼル油圧フォークリフトは理想的な選択肢です。バランスの取れた積載量、コンパクトな操縦性、低い所有コストにより、中負荷の物流業務の効率が大幅に向上します。また、国際的な安全基準と排出ガス基準への準拠により、持続可能でリスクのない運用が保証されます。- FD40T は、屋内の倉庫作業でも、屋外の積み下ろし作業でも、信頼性の高いパフォーマンスを提供し、企業が合理化されコスト効率の高いマテリアルハンドリングプロセスを実現できるようにサポートします。
 

 

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