当社は、プロデュースの長年の経験を持っています 電動フォークリフト 1トン, 電動ライダーフォークリフト, 伸縮式ローダー 、 電動フォークリフト 1トン, 電動ライダーフォークリフト, 伸縮式ローダー そして 電動フォークリフト 1トン, 電動ライダーフォークリフト, 伸縮式ローダー 、世界中の顧客にサービスを提供し、広く称賛されています。 私たちは、私たちの仕事のあらゆる面とあらゆるリンクの卓越性を目指して、不注意に決して、そして心から貢献します荒れた地形用フォークリフトの取り付け業界。 過去20年間のすべての従業員の勤勉さを通じて、自社の会社はより強く、より強くなりました。 私たちは、産業の個性を尊重し、産業の共通性を統合し、価値の共有を促進し、産業開発力を強化します。 私たちは、社会的進歩と人間の生活の質の向上に貢献するために、良好な経済的および社会的利益を生み出し続け、同時に常に自分自身を強化し続けています。 当社の従業員は、共同の努力、知識を共有し、さまざまな視点を使用して、顕著な結果を達成しています。私たちは、顧客が価値があり、つながり、インスピレーションを受けたと感じる前向きで支援的な環境を作り、仕事で最高のアイデアを示しています。 カスタマイズ、ロジスティクス、テクニカルサポートなど、さまざまな付加価値サービスを提供して、カスタマーエクスペリエンスを強化しています。 柔軟な支払いオプションを提供して、ビジネスをさらに簡単に行うことができます。
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6トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD60. 定格容量:6.0トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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K2 3 トンのディーゼル フォークリフトブランド: トレラ. モデル: K2-30. 製品: 3トンディーゼルフォークリフト. 定格容量:3トン. 標準リフト高さ: 3000 mm. 動力タイプ: ディーゼルエンジン. トランスミッション: 油圧トランスミッション. ステアリングタイプ: 油圧パワーステアリング. タイヤの種類: 空気入りタイヤ. マスト: デュプレックス ワイドビュー マスト-. 付属品:一体型サイドシフター.もっと
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K2シリーズ 2.5トンディーゼルフォークリフトブランド: トレラ. モデル: K2シリーズ. 製品: 2.5 トン ディーゼル フォークリフト. 定格容量:2.5トン. リフト高さ: 3000 mm / カスタマイズ. エンジン: Xinchai CA490BPG ディーゼル エンジン. 定格出力: 40 kW / 2650 r/min. 駆動タイプ: ディーゼル / 前輪駆動-. 構造: カウンターバランスフォークリフト. タイヤタイプ:もっと
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7トンディーゼル油圧フォークリフトバンド:TLERA. モード: FD70T. 定格容量: 7Ton. リフト高さ:3000mm(最大6000mmまでカスタマイズ可能). 色: ブルー/レッド/カスタム/イエロー. 出荷港:黒肥. リードタイム:30-40日もっと
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K2シリーズ-3トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD30. 定格容量: 3トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:天津. リードタイム:30-40日もっと
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1.5トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD15. 定格容量:1.5トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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2.5トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD25. 定格容量:2.5トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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3トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD30. 定格容量:3.0トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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30トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD300. 定格容量: 30トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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32トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD320. 定格容量: 32トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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35トンディーゼルフォークリフトバンド:TLERA. モード: FD350. 定格容量:35トン. 揚程:3000mm. 色: ブルー/レッド/カスタム. 出荷港:厦門. リードタイム:30-40日もっと
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