トレラ
K2 3.5 トンの大型-ディーゼル フォークリフト
3,500 KG の容量 • ディーゼルパワー • 構成サポート
TLERA K2 3.5 トン ディーゼル フォークリフトは、2.5- トンのトラックでは十分な積載マージンが得られない作業サイクル向けに配置されています。 3,500 kg の耐荷重クラスにより、工場、建材ヤード、物流事業者は、高密度のパレット、機械部品、束ねられた商品を移動するためのより充実したプラットフォームを実現できます。
写真の黄色のユニットは、カウンターバランスのシャーシ、産業用マスト、ディーゼル電源、オープン オペレーター ステーションを組み合わせています。購入者は、フリーサイズの構成を購入する代わりに、マストの形状、フォークの寸法、タイヤ、油圧アタッチメントを荷重プロファイルに合わせることができます。---]
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プライマリ CTA |
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セカンダリCTA |
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購入者のプロンプト |
職務プロファイルと最適なオペレーション-
撮影されたユニットの全側面図
K2 3.5T は、準備された工業用表面での反復的な輸送および積み重ね作業を目的としています。その高容量プラットフォームは、荷物がコンパクトでも重い場合、オペレータが追加の予備容量を必要とする場合、またはアタッチメントによってキャリッジの前方に余分な重量がかかる場合に役立ちます。-
- 鉄鋼、機械、組立部品の動き-
- 建築資材、石材、金物、材木置き場-
- 生産供給と完成品の輸送-
- トラック積み込み、配車ゾーン、物流ターミナル
- 農業資材、飼料、包装および一般倉庫保管
選択上の注意: 機械を高所で取り扱うことを承認する前に、荷重中心、最大荷重寸法、および残留容量を確認してください。
-耐久性の高いアーキテクチャ
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デザイン要素 |
運用上のメリット |
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耐荷重3,500kgクラス |
高密度の貨物や大型の産業用パレットに対して、より強力なハンドリングマージンを提供します。 |
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カウンターバランスシャーシ |
アウトリガーなしで荷重のバランスをとり、トラック、ラック、ステージエリアへの直接アプローチをサポートします。 |
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産業用マストと台車 |
幅広の構造部材、リフト チェーン、油圧コンポーネントが制御された垂直方向の動きをサポートします。 |
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大型の前輪駆動タイヤ |
トラクション、ブレーキ、荷重サポートに利用できる接触面積を増やします。 |
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オープンなサービスレイアウト |
エンジン、エアクリーナー、バッテリー、検査ポイントへの迅速なアクセスが可能になります。 |
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サイト-認識装置 |
ミラー、作業灯、警告ビーコンは、作業中のヤードで機械を視認し続けるのに役立ちます。 |
フロントマストと荷物のバックレスト
動作負荷時のディーゼル出力
エンジンルームの概要
写真のフォークリフトは浙江省新チャイ C490BPG ディーゼルエンジンを使用しています。銘板には 2,650 r/min で 40 kW と表示されています。このパワー パッケージは、通常のマテリアル ハンドリング サイクル中の走行、油圧リフティング、および繰り返しの加速に適しており、開いたエンジン カバーにより主要なサービス エリアが見えるようになります。{6}}
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エンジンメーカー |
浙江新彩有限公司 |
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撮影されたエンジン |
C490BPG |
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定格出力 |
40kW |
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定格速度 |
2,650r/min |
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燃料 |
ディーゼル |
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市場コンプライアンス |
排出ステージと仕向国の書類を確認する |
エンジン識別プレート
マストの形状と油圧制御
チルトシリンダー取り付けの詳細-
負荷の配置は公称容量以上に依存します。マスト、チルトシリンダー、キャリッジ、フォークは 1 つのシステムとして機能するため、リフト高さ、荷重中心、アタッチメント重量を合わせて評価する必要があります。写真に撮られた油圧ルーティングとピボット構造は、チルト機構の周囲に明確な検査経路を提供します。
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標準マスト |
[2段 3,000 mm] |
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オプションのマスト |
2 段階または 3 段階-、技術的な確認が必要 |
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ロードセンター |
【この能力クラスでは500mm】 |
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油圧機能 |
持ち上げて傾けます。付属品に応じた追加のバルブセクション |
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添付ファイルのオプション |
サイドシフター、フォークポジショナー、ベールクランプ、ローテーター、または対応する特別なアタッチメント |
タイヤの接触、ブレーキおよび現場の表面
撮影したフロントタイヤ
ドライブアクスルとフロントタイヤのペアは、持ち上げや走行中に荷重の大部分を担います。写真のフロントタイヤには28×9-15と刻印されています。タイヤの構造は、価格だけではなく、パンクのリスク、走行距離、床の状態、望ましい乗り心地を考慮して選択する必要があります。
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写真のユニットのフロントタイヤ |
28×9-15 |
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利用可能な構造 |
空気圧式、固体式、または非マーキング式-は構成に応じて異なります |
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推奨される表面 |
コンクリートの床、舗装されたヤード、整備された産業用道路 |
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シフト前チェック- |
タイヤの損傷、ホイールの留め具、ブレーキ、ステアリングの反応、油圧漏れ |
オペレーターコントロールステーション
ステアリングホイールとスピナーノブ
オープンステーションにより、ドライバーはマストと荷物の経路を直接見ることができます。ステアリング ホイール スピナーは繰り返しの低速運転をサポートし、インストルメント パネルは燃料、温度、運転時間の情報をドライバーの視線内にまとめて表示します。-
計器ディスプレイ
ペダルと足元の配置
- 明確なペダル分離と質感のあるフロアマット
- シート横に油圧レバーを配置
- オーバーヘッドガードとオペレーター拘束規定
- 庭を認識するための前方ミラーとサイドミラー
- オプションのキャビン、ファン、ヒーター、天候保護パッケージ-
可視性とアクティブなサイトの認知度-
作業灯、インジケーター、ミラー
フォークリフトは歩行者専用道路、積み込みレーン、死角を頻繁に横断します。撮影された機械には、オーバーヘッド ガードに設置された高所照明、ミラー、警告灯が含まれています。最終警告-デバイスの選択は、お客様の交通計画と地域の安全規則に従ってください。
後方警報ビーコンと音響装置
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標準可視装備 |
作業灯、ミラー、オレンジ色の警告灯（写真参照） |
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オプションの認識デバイス |
リバースアラーム、ブルー/レッドゾーンライト、ストロボ、カメラシステム |
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購入者の確認 |
屋内/屋外での使用、シフトパターン、照明条件、地域の要件を指定します。 |
検査ルートと稼働時間計画
整備可能なエアクリーナー
実際のメンテナンス ルーチンはアクセスから始まります。エンジン カバーはエア クリーナー、バッテリー、ホース、液体チェック エリアを露出させているため、オペレータは各シフトの前に繰り返し可能な検査ルートに従うことができます。{1}クイックリリース エア クリーナー クリップ--により、庭での日常的な塵埃検査が簡素化されます。
始動用バッテリー
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シフトごと |
液体、フォーク、マストチェーン、タイヤ、ブレーキ、ステアリング、ランプ、警告装置 |
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計画されたサービス |
エンジンオイルとフィルター、エアクリーナー、冷却システム、油圧システム、ファスナー |
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注文サポート |
マニュアル、推奨消耗品、スペアパーツ パッケージを入手可能- |
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フリートに関するアドバイス |
各シリアル番号付きユニットの稼働時間、欠陥、サービス アクションを記録します。{0} |
見積もり前の構成レビュー
構成レビュー用の右側のプロファイル-
正しい見積りは荷物と運行ルートから始まります。購入者が以下の情報を提供した後、TLERA は構成提案を作成できます。これにより、顧客の現場での使いやすさを低下させるマスト、フォーク、またはタイヤのパッケージの選択を回避できます。
- 最大積載質量、寸法、重心
- 必要なスタッキング高さと最低頭上クリアランス
- 走行面、勾配、スロープ、および 1 日の走行距離
- フォークの長さ、パレットへのエントリーおよび取り付けの要件
- 屋内または屋外の勤務、気候、シフト時間
- 仕向地-国の排出、ラベル表示、文書化の必要性
- 数量、配達スケジュール、港、および要求されたスペアパーツ パッケージ-
B2B バイヤーの質問
Q: 2.5 トンではなく 3.5 トンを選択する必要があるのはどのような場合ですか?
A: 通常の荷物が小型トラックの安全範囲を超える場合、アタッチメントが容量を消費する場合、または追加の予備が必要な場合は、より高い容量を選択してください。最終的な選択は、荷重中心とリフト高さに基づいて行う必要があります。
Q: 3,500 kg の定格はどのリフト高さでも利用できますか?
A: いいえ。通常、リフト高さ、荷重中心、またはアタッチメントのオフセットが増加すると、残存容量は減少します。選択した構成の容量チャートをリクエストします。
Q: これらの写真に写っているエンジンはどれですか?
A: 識別プレートには、定格 40 kW、2,650 r/min の Xinchai C490BPG ディーゼル エンジンが示されています。
Q: フォークリフトは輸送用コンテナに入れることができますか?
A: コンテナへの進入は、下がったマストの高さ、フリーリフト、オーバーヘッドガードの高さ、コンテナのタイプによって異なります。選択する前に、出入り口と内部クリアランスを指定してください。
Q: より長いフォークを構成できますか?
A: はい、負荷の形状とエンジニアリングのレビューの対象となります。フォークが長いと荷重中心が外側に移動し、残留容量が減少する可能性があります。
Q: 資材置き場に最適なタイヤはどれですか?
A: 空気入りタイヤはクッション性を提供し、ソリッドタイヤはパンクによるダウンタイムを軽減します。正しい選択は、破片、表面の品質、速度、移動距離によって異なります。
Q: サイドシフターやフォークポジショナーは利用できますか?
A: はい。油圧アタッチメントは、負荷の種類、必要な開口範囲、油圧機能、容量への影響を確認した上で適合させることができます。
Q: どのような安全オプションを追加できますか?
A: オプションには、市場の要件に応じて、リバース アラーム、ゾーン ライト、カメラ、追加の作業灯、OPS 機能、キャビン パッケージが含まれる場合があります。
Q: スペアパーツの注文には何を含める必要がありますか?{0}}
A: 一般的な購入者は、フィルター、シール、ベルト、ランプ、定期サービスの消耗品を要求します。{0}推奨パッケージは、フリートの規模と現地の部品の入手可能性に合わせて調整できます。
Q: 工場での価格設定を迅速化する情報は何ですか?
A: 数量、積載データ、リフト高さ、マストクリアランス、フォーク、タイヤ、アタッチメント、エンジン要件、目的地港、および希望配達日を送信します。
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