フォークリフトアタッチメントの正しい選択方法
フォークリフトには使用上の制限があります。フォークリフト操作の利便性を高めるため、フォークリフトアタッチメントを開発しました。
アタッチメントをフォークリフトに取り付けると、フォークリフトの元の設計が本質的に変わります。したがって、実際の運転中にフォークリフトの耐荷重能力はどのように変化するのでしょうか?{1}これはフォークリフトの操作や使用に影響しますか?状況を分析する前に、次の概念を理解する必要があります。これらの概念は、フォークリフトの実際の耐荷重能力に最も密接に関連しており、フォークリフト全体の耐荷重能力を計算して決定するために不可欠です。-
1. 耐荷重: アタッチメントの耐荷重とは、所定の荷重中心の下でアタッチメントが安全に耐えることができる最大重量を指します。
2. 荷重中心距離：荷重中心距離は取付フレームの前面から荷重の重心までの距離です。
3. フォークリフトとアタッチメントの距離：フォークキャリッジの前面からアタッチメントフレームの前面までの距離（アタッチメントの厚さ）。フォークリフト/アタッチメント（組み合わせ）耐荷重
積載量は、フォークリフトとアタッチメントを選択する際に考慮すべき重要な側面です。フォークリフト (主にカウンターバランス フォークリフト) にアタッチメントを取り付けると、その組み合わせ (全体) 耐荷重-、つまり運ぶことのできる最大重量-が次の 2 つの理由で減少します。
1) アタッチメントの重量によって生成されるトルクは、フォークリフトの耐荷重トルクの一部を相殺します。-。
2) アタッチメント フレーム構造の厚さがフォークの厚さよりも大きいため、実際の動作中に荷重中心 (荷物の中心からフォークリフト フォークの前面までの距離) が前方に移動し、フォークリフトの荷重支持トルクの一部がさらに相殺されます。-
アタッチメントを取り付ける前に（トルクバランスの原理に基づく）：
M_フォークリフト=M_定格荷重=G_定格荷重 x (c + x)
アタッチメントをインストールした後:
M_定格荷重=M_cargo + M_attachment
ここで: M_cargo=G_cargo x (x - s + 歯車)
M_attachment=G_attachment x (x – s + v + L/2)
最大積載量 G_cargo=(M_定格荷重 – M_attachment) / (x - s + cog)
添付ファイルを選択する際に考慮すべき要素
さまざまな企業顧客が使用する、または購入しようとしているフォークリフトの作業環境、操作方法、およびフォークリフトが異なる場合、自社の作業環境に適したフォークリフトアタッチメントをどのように選択すればよいでしょうか?通常、顧客は実際の作業条件とアタッチメントの要件をフォークリフトのメーカー、その販売代理店、またはアタッチメント会社に提供する必要があります。この重要な情報に基づいて、フォークリフトのメーカー、販売代理店、またはアタッチメント会社はアタッチメントの選択を進めることができます。添付ファイルを選択する際に考慮すべき要素は次のとおりです。
1) 顧客が取り扱う商品の種類: ロール紙、ソフトパッケージ、バレル、家電製品、パイプ、パレットなど。
2) 商品重量（パレット含む）：kg、長さ（進行方向）：mm、幅/直径：mm、高さ：mm。
3) 外面・接触面（外箱）。
4) 輸送方法:パレット輸送：パレット寸法（mm）、パレット挿入穴高さ（mm）。 b.パレットレス搬送：積み重ね距離（mm）、個数。
5) 具体的な取り扱い情報/実際の環境: お客様はこれらの商品をどのように取り扱うか: 押す/クランプする/回転する (進行方向に対して水平)/傾ける (進行方向に対して水平)/横方向に移動する/傾ける (進行方向に沿って)/車両後部から積載する/車両側面から積載する。
6) 現在の顧客の状況: これまでに顧客は対応上の問題をどのように解決しましたか?彼らはどのように改善したいと考えていますか?彼らの計画は何ですか？ 7) 高さ、長さ、幅、重量など、実際の用途における制限は何ですか?
8) アタッチメントの適用範囲: 製錬所、建設現場、倉庫、特別な行事など。
9) 環境要因: 爆発性区域、粉塵、高温、低温、酸、砂糖、塩、食品、栄養製品、飲料など。
10) フォークリフトに関して: フォークリフトのモデル、マストのタイプ、選択したアタッチメントのタイプ、動作機能、およびアタッチメントのタイプと機能に基づいて決定されるフォークリフトの追加油圧回路の数:
ａ． 1 セットの操作機能を備えたアタッチメントの場合、フォークリフトは 1 つの追加の油圧回路 (たとえば、サイド シフターの横方向の動き) を提供する必要があります。
b. 2 セットの操作機能を備えたアタッチメントの場合、フォークリフトは 2 つの追加の油圧回路 (例: ペーパー ロール クランプの開放/クランプ/回転) を提供する必要があります。
c. 3 セットの操作機能を備えたアタッチメントの場合、フォークリフトには 2 つの追加油圧回路と追加のソレノイド バルブ デバイス (例: 開閉/クランプ、サイド シフト、ロータリー サイドの回転-シフト ソフト パッケージング クランプ). 11) が必要です。既存のフォーク リフトですか、それとも新しいフォーク リフトを購入しますか? (油圧ラインの追加など、フォークリフトの改造に関する問題)
12) アタッチメントの取り付け費用（工賃、油圧システムの改造費（必要な場合）、対応するオプション部品の費用など）
付録 1: よく使用される添付ファイルの選択
ドラムクランプ
1. 商品の重量: アタッチメントの耐荷重が決まります。
2. ドラムの直径 (標準的なドラム缶かどうか): ドラムクランプアームの形状を決定します。
3. ドラムの初期配置 (垂直または水平): ドラム クランプのタイプを決定します。
4. ドラムの積み方と中の荷物の取り扱い（前傾、左右傾等）：ドラムクランプの種類を決定します。
5. ドラム内の商品の種類 (可燃性、揮発性、爆発性など): 防爆アタッチメントを使用するかどうかを決定します。-。
6. 一度にクランプするアイテムの数: アタッチメントのタイプを決定します。
ロール紙クランプ
1. ロール紙の重量: アタッチメントの耐荷重を決定します。
2. ロール紙の直径（直径が均一かどうか）：アタッチメントの開口範囲と構造形状が決まります。
3. 用紙の種類 (クラフト紙、新聞紙、白ボール紙、コート紙、トイレットペーパーなど): アタッチメントのクランプ プレートの種類を決定します。
4. ロール紙の外装パッケージ (クラフト紙パッケージ、プラスチックフィルムパッケージなど): アタッチメントのクランプ プレートのタイプを決定します。
5. 一度にクランプするロール紙の数: アタッチメントのクランプアームのタイプ (ロングアームが取り外し可能かどうか) を決定します。
ローテーター
1. 商品の重量: アタッチメントの耐荷重が決まります。
2. コンテナ (倉庫ケージ、溶鉄取鍋など) の下または側面にあるフォーク スリーブの断面の中心-から-までの距離-: フォーク キャリッジの幅と、ローテーターの前のフォーク位置決めスロットの位置が決まります。
3. フォーク方向に沿ったコンテナまたは商品の長さ: アタッチメントの耐荷重とフォークの長さが決まります。
4. アタッチメントの使用環境（常温、高温、釣りなど）：アタッチメントの種類を決定します。
5. フォークリフトの元のフォーク キャリッジの地面からの最小高さ: フォーク タイプ (タイプ A、タイプ B、または特殊フォーク) を決定します。これにより、アタッチメントに取り付けた後にフォークが地面に確実に接触できるようになります。
ソフトパッケージングクランプとフラットクランプ
1. 商品の重量: アタッチメントの耐荷重が決まります。
2. フォークを横切る商品の最大寸法: アタッチメントの延長アーム範囲を決定します。
3. フォークに沿った商品の最大寸法: 延長アームの長さと耐荷重の選択の両方が決まります。
4. 商品の高さ: アタッチメントのアームの高さを決定します。
5. 商品の種類 (ソフト、ハード、内部製品が圧縮に強いかどうかなど) と外装の状態 (バルクか束入りか、外装が圧縮を許容するか): アタッチメントのクランプ アームのタイプを決定します。
6. 一度にクランプするアイテムの数: アタッチメントのアーム長と延長アーム範囲を決定します。
7. 貨物輸送プロセス (単純な積み重ね、組立ラインの積み込み、積み下ろしなど): アタッチメント アームの長さに影響します。
8. 貨物を裏返す必要があるかどうか。
ロードスタビライザー
1. 貨物の高さ: アタッチメントの開口範囲を決定します。
2. 貨物の種類: 取り付け圧力プレートの種類を決定します。
3. 個々の貨物の寸法と配置方法、フォーク方向に沿った貨物の全体寸法、およびフォーク方向を横切る貨物の全体寸法: アタッチメントプレッシャープレートのサイズを決定します。
4. 貨物の梱包形態 (箱入り、袋詰め、ストレッチフィルムの有無など) およびフォークリフト操作時の道路状況 (平坦、凹凸) によって、背もたれラックがアタッチメントに取り付けられるかどうかが決まります。