3トン掘削機ローダー

3トン掘削機ローダー
詳細:
ブランド: トレラ
型式:TL30CX(バックホーローダー)
バケット容量:0.4立方メートル(フロントローダー)
定格荷重:3000kg(フロントローダー)
掘削幅:1500mm(調整範囲:1200~1800mm)
掘削深さ:0~350mm(無段階調整可能)
バケット材質: 硬化合金鋼
色: オレンジ/カスタマイズ可能
出荷港: アモイ
納期: 30-40 日 (在庫モデルの場合は 25 日)
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説明
技術的なパラメーター

製品概要: TL30CX バックホーローダー (双方向機械)

 

TL30CX バックホー ローダー (古典的な双方向機械構造としてフロント ローダーとリア バックホーを備えたもの) は、建設資材の取り扱いと掘削作業の 2 つのニーズに合わせて設計された特殊な多機能機械です。-フロント ローダーの積載/吊り上げ機能と、リア バックホーの掘削、溝掘り、埋め戻し機能を統合したこの機械は、中小規模の建設プロジェクト、都市工学、道路維持管理、地方のインフラ建設に最適です。{4}}

 

信頼性の高い TL30CX グレードのディーゼル エンジンを搭載したこのバックホー ローダーは、フロント エンドで 3 トンの定格吊り上げ能力を実現し、掘削、土木移動、溝掘削、法面仕上げに優れた高トルクのリア バックホーと組み合わせています。-建設資材(砂、砂利、セメント)の積み込みと輸送、整地、建設廃棄物の清掃のほか、基礎溝の掘削、地下パイプラインの敷設、土の埋め戻し、田舎の道路の補修など、幅広い用途に適しています。先進的な油圧システムにより、フロントローダーとリアバックホーを独立して正確に制御できるほか、四輪駆動システムにより、建設現場の砂利道と泥だらけの地面の両方で優れた牽引力を発揮します。

 

人間味あふれる操作キャビン、人間工学に基づいた制御レイアウト、広い視野により、オペレータは積み込み作業と掘削作業を簡単に切り替えることができ、長時間作業による作業疲労を軽減します。機械全体は、頑丈な構造コンポーネントと耐摩耗性の掘削部品で作られています。-耐摩耗性の掘削部品-は、積み込みと掘削作業を交互に繰り返す過酷な作業条件に耐え、都市部の建設補助作業と地方のインフラ建設の両方で安定したパフォーマンスを維持します。

 

TL30CX バックホーローダー (双方向機械) の主な機能

 

  • クラシックなデュアル機能設計:

プロ仕様のリアバックホーとフル機能のフロントローダー(定格荷重3トン)を標準装備し、追加の設備交換をすることなく「積込・運搬+掘削」の一体化を実現し、機械の稼働率を大幅に向上させます。{0}

 

  • TL30CX グレードの高出力エンジン-:

TL30CX バックホー ローダー専用のディーゼル エンジンを搭載しており、3 トンのフロント吊り上げ能力とリア バックホーに十分なトルクを提供します。-重資材の積載や硬い土の掘削などの高負荷条件下でも安定して作動し、低燃費と強力なパワーリザーブを実現します。

 

  • 独立した油圧制御システム:

二重回路油圧システムを採用し、フロントローダーとリアバックホーを独立して制御し、敏感な応答と安定した動作を実現します。バックホーの油圧調整機能は、掘削深さの無段階調整をサポートし、さまざまな土質や掘削要件への適応性を確保します。

 

  • 高効率の-バックホー アセンブリ:

後部取り付け式バックホーの特徴: ① 掘削深さ: 3000-4500mm (調整可能)。 ② 掘削半径: 5500-7000mm (調整可能)。 ③ 硬化合金鋼バケット歯(耐摩耗性と耐久性)。 ④ サイドシフト構造(フレキシブルな動作、低故障率)。溝掘削、基礎掘り、土の埋め戻しを一度に完了します。

 

  • コンパクトで機動力のある構造:

折りたたみ可能なバックホー アームを備えた最適化された車体構造により、従来の大型掘削機と比較して全長が 10% 短縮され、最小回転半径は 3.5 メートルです。-狭い工事現場やスペースの限られた田舎の道路整備に適しています。

 

  • 強化されたシャーシとトラクション:

強化された車軸と厚みのあるタイヤ サイドウォール(建設パターン タイヤはオプション)を備えた四輪駆動構成。建設現場の硬い地面と泥だらけの土壌の両方に適応でき、強力な滑り止め性能があり、掘削作業中に簡単に沈みません。-

 

  • 統合操作コンソール:

操作キャビンにはローダー制御ジョイスティックとバックホー制御パネルが統合されており、明確なマーキングとシンプルな操作ロジックが備わっています。オペレーターは積み込みと掘削の切り替えを 10 秒以内に完了できるため、デュアルモード操作の学習コストが削減されます。-。

 

  • 耐久性と耐摩耗性に優れたコンポーネント-:

フロントローダーバケットは厚さ8mmのマンガン鋼板を採用し、リアバックホーアームは強化溶接構造を採用し、バケットの歯はボロン鋼製(通常の鋼と比較して耐用年数が50%向上)、積み込みと掘削のシナリオでの長期の交互使用に適しています。-

 

  • クイックメンテナンス設計:

バックホーのサイドカバーは、バケットの歯の交換や油圧シリンダーのメンテナンスの際に素早く開けることができます。ローダーの油圧オイル タンクとエンジン エア フィルターはアクセスしやすい場所に配置されているため、メンテナンス時間と人件費が削減されます。--

 

  • 燃費と環境コンプライアンス:

Euro V/China IV排出ガス基準に適合するEFIエンジン(オプション)を搭載し、従来の別設備に比べて掘削作業時の燃料消費量を15%削減、騒音も82dB以下に抑え、都市部や地方での環境要件を満たします。

 

  • マルチ-シーンへの適応性:

オプションのアクセサリには、フロント クイック チェンジ フォーク(パレット ハンドリング用)、バックホー サム アタッチメント(石や枝をつかむため)、リッパー(固い土や岩を砕くため)などがあります。{0}}建設資材の積み込み、基礎掘削、都市パイプラインの敷設、田舎の道路の修復などのシナリオで使用できます。

 

テクニカルサポート

 

  • トラブルシューティング (ローダーの油圧システムやバックホーの機械的故障を含む) のための 24 時間年中無休の専用カスタマー サービス。
  • -バックホーの設置、校正、掘削パラメータのデバッグに関するオンサイト技術サポート(200+ 地域で利用可能)。
  • オンライン トレーニング コースへの無料アクセス: ローダーの操作 + バックホーのメンテナンス + 故障診断。
  • 12 か月保証付きのオリジナル スペアパーツ供給 (バックホー バケットの歯、油圧シール、ローダー バケットの歯)。

 

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